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        四川新聞聯播 | 鐵路公路齊發力 出川通道迎來新進展

        發布時間:2023-09-15 15:58:25 稿件來源: 四川觀察

        今天(14日),四川至青海鐵路青白江至鎮江關段、內江至大足高速公路等交通重點項目迎來新進展,出川新通道將繼續“擴容”,“四向八廊”體系正加速形成。

        記者 沈宇波:這里是成都東站,我身后的這列試驗列車即將前往位于阿壩州的鎮江關站進行往返試驗,這也標志著新建川青鐵路青白江至鎮江關段正式進入運行試驗階段,而川青鐵路成黃段也向著今年開通的目標邁出堅實一步。 

        全長約207公里川青鐵路青白江至鎮江關段,是川青鐵路成黃段的組成部分之一,起于成都青白江連接既有寶成線,在三星堆站有兩條聯絡線連接既有西成高鐵青白江東站,經什邡、綿竹,在綿陽的安州區橫穿三條龍門山活動斷裂帶進入阿壩州茂縣,再平行于岷江活動斷裂一路爬坡進入阿壩藏族羌族自治州的鎮江關站。按照計劃,川青鐵路成黃段年內通車后,川西北地區沒有鐵路的歷史將被終結。

        成蘭鐵路公司成蘭建設指揮部黨支部書記 李群:運行試驗的開始標志著線路進入開通倒計時,主要工作是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數測試和按圖行車試驗等項目,檢驗高鐵線路各系統正常與非正常條件下運輸組織的適應性,驗證行車組織方式能否滿足運營要求。 

        作為“八縱八橫”高鐵網中蘭廣通道的重要組成部分,川青鐵路青白江至鎮江關段通車后,成都至松潘2小時可達,至九寨溝乃至未來至西寧、蘭州等地的旅行時間也將大幅縮,極大程度帶動沿途旅游等相關產業發展。 

        阿壩州茂縣副縣長 楊飛:(未來)線路的開通,將進一步提升旅游的可進入性、舒適性,也將推動周末游、避暑游、鄉村游、研學游等新旅游業態的發展,同時也將進一步推動農特產品的銷售。

        高速公路方面,15號0時,內江至大足高速公路四川段將正式并網通車,順接已通車的重慶段,川渝兩地再添一條直連高速,助力成渝地區雙城經濟圈建設。內大高速全長約50公里,起于內江市東興區,經重慶市榮昌區,止于重慶市大足區,設計為雙向四車道,時速120公里。其中,四川段2021年開工建設,全長18.77公里。通車后,內江城區至重慶大足城區的行車時間將壓縮至40分鐘內。

        四川大內高速公路有限公司建設管理部部長  于飛:作為《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》中的重大交通項目,內大高速的通車,打通內江至重慶的東線高速走廊,形成新的東向出川通道,同時,內江與重慶主城區的距離也縮短了50公里,并形成內江至重慶高速公路“雙通道”,完善川渝路網布局。

        文章關鍵字: 通車 鐵路 內江 青白江 鎮江 編輯:孫可心


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